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Schienensysteme (analog)
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Hier finden Sie zuerst eine Übersicht (Abmessungen, Material und Kompatibilität) zu den wichtigsten analogen Banhnsystemen, die aktuell angeboten werden. Weiter unten geben wir Ihnen eine Kaufempfehlung (Vor- und Nachteile) zu den Bahnen.
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Diese Aufstellung beschreibt nur die analogen Bahnsysteme, digitale Bansysteme werden nicht berücksichtigt.
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| Übersicht | |||||||||||||||
| Material / Eigenschaften | |||||||||||||||
| Abmessungen | Kompatibilität | ||||||||||||||
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Schiene aus flexiblem Kunststoff, bis zu 6 Spuren ausbaubar und erweiterbar mit Randstreifen. Für Fahrzeuge im Maßstab 1 : 32. | Kompatibel mit folgenden Fahrzeugen: Carrera Evolution, Profi (bedingt), Ninco, Fly, Slot Classic, Pro Slot, MRRC, Team Slot u. ä. . | |||||||||||||
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Schiene aus Hartplastik, bis zu 4 Spuren ausbaubar. Für Fahrzeuge im Maßstab 1 : 40. |
Diverse schmale 1 : 32 Fahrzeuge einsetzbar, bei Verzicht auf Überfahrten und Steilkurven. | |||||||||||||
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Schiene aus Hartplastik, bis zu 8 Spuren ausbaubar und erweiterbar mit Randstreifen. Für Fahrzeuge im Maßstab 1 : 32 und 1 : 24. |
Kompatibel mit folgenden Fahrzeugen: SCX, Scalextric, Carrera Profi (bedingt), Ninco, Fly, Slot Classic, Pro Slot, MRRC, Team Slot u. ä. . | |||||||||||||
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Schiene aus flexiblem Kunststoff, bis zu 8 Spuren ausbaubar und erweiterbar mit Randstreifen. Für Fahrzeuge im Maßstab 1 : 32. | Kompatibel mit folgenden Fahrzeugen: SCX, Scalextric, Carrera Evolution und Exclusiv, Carrera Profi (bedingt), Fly, Slot Classic, Pro Slot, MRRC, Team Slot u. ä. . | |||||||||||||
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| Vor- und Nachteile | |||||||||||||||
| Bei der Erstanschaffung taucht immer wieder die Frage auf, für welches Bahnsystem man sich entscheiden soll. Hier einige Vor- und Nachteile der analogen Bahnsysteme, die Sie heute auf dem Markt finden können: Carrera Profi Sehr hochwertiges System im Maßstab 1 : 40. Die Qualität der Schienen und der Technik ist vergleichbar zu Carrera Evolution/Exclusiv. Bedingt durch die Größe sind die Fahrzeuge nicht so detailliert wie die im Maßstab 1 : 32, aber entsprechend stabiler. Der Platzbedarf für Die Bahn ist geringer. Das Angebot an Fahrzeugen und Zubehör in diesem Maßstab ist relativ gering. Diese Bahn eignet sich hervorragend für die jüngeren Rennfahrer und für "Profis" mit wenig Platz für den Aufbau. Carrera Exclusiv und Evolution Die Bahn ist im Maßstab 1 : 24 und die Fahrzeuge sind entweder im Maßstab 1 : 24 (Exclusiv) oder im Maßstab 1 : 32 (Evolution). Auf dieser Bahn können somit Fahrzeuge in zwei Maßstäben fahren. Dies bietet eine grosse Flexibilität, besonders wenn man in dieses Hobby voll einsteigt und später auch mit grossen Fahrzeugen fahren will. Das Angebot an Fahrzeugen im Maßstab 1 : 32 ist immens. Carrera bietet eine relativ grosse Auswahl an verschiedenen Schienentypen. Für den festen Aufbau ist dies System wohl das Beste, da es die breitesten Schienen hat. SCX Die Bahn ist im Maßstab 1 : 32 und kann mit einer Übergangsschiene auch mit dem Bahnsystem von Ninco kombiniert werden. Der grosse Vorteil dieser Bahn ist, daß die Schienen aus einem flexiblen Material gemacht werden und somit kaum brechen können. Ein Vorteil, wenn man diese Bahn auf dem Fußboden aufbauen will und wenn auch die Kids damit spielen wollen. SCX bietet eine grosse Auswahl an verschiedenen Schienentypen und technischem Zubehör, zum Beispiel die Kreuzung, die bewegliche Brücke, die Powerslide Kurve etc... Eine Bahn, besonders für Rally Fans. Der Markt bietet eine wunderbar grosse Auswahl an Fahrzeugen im Maßstab 1 : 32. NINCO Eine Bahn im Maßstab 1 : 32 und aus flexiblem Schienenmaterial, welches nahezu unzerbrechlich ist. Außerdem bietet NINCO im Vergleich zu Scalextric bzw. SCX einen Spurabstand von 90 mm, bei dem die Rennwagen genug Platz haben um durch die Kurven zu driften. Das Kunststoffmaterial ist sehr stabil und lässt sich einfach auf- und abbauen. Auch NINCO bietet ein sehr ausführliches Angebot an verschiedenen Schienentypen bzw. an diversem Bahnzubehör. Eine qualitativ hervorragende Bahn für den Einsteiger wie auch Fortgeschrittenen. |
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| PRODUKTINFO | |||||||||||||||
| Bisher war es bei analogen Rennbahnen so, dass jeder Fahrer seine eigene Bahn (Slot) hatte für die er die Spannung regelt und somit die Geschwindigkeit seines Fahrzeugs beeinflussen konnte. Spurwechsel hieß bis vor kurzem noch, dass durch eine fix eingebaute Kreuzung die Fahrzeuge die Spur wechselten. An Überholmanöver im herkömmlichen Sinn war also nicht zu denken. Mit den digitalen Rennbahnen ist genau das aber nun möglich! Richtige Rennen bei denen man selbst entscheiden kann auf welcher Bahn man fährt und diese auch jederzeit wechseln kann. Außerdem ist man nicht mehr auf die bisher zwei Spieler beschränkt! Mehrere Fahrer können gleichzeitig auf den beiden Bahnen ein Rennen fahren. |
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Letztes Änderungsdatum: |
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