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Bugatti T 35
Ettore Bugatti hatte schon früh eine Schwäche für den Motorsport entwickelt. Besonders erfolgreich war er mit dem Typ 35, ein Reihen-Achtzylinder, der 1924 erschien und in seinen verschiedenen Ausführungen, vom kompressorlosen 1,5 Liter bis zum 2,3 Liter 35 B mit Kompressor, mehr Rennen gewann als irgendein anderer Typ irgendeiner Zeit. Allein 1925 und 1926 siegte der 35 in über tausend Rennen.
Bugatti T 35 C Bugatti T 35 Cockpit
Typ 35 von 1930
Motor: 8-Zylinder-Kompressormotor mit zwei Litern Hubraum und einer Leistung von 125 PS
Höchstgeschwindigkeit: bei ca. 205 km/h
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Monaco Grand Prix 1930
Monaco Grand Prix 1930
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Zielflagge (c) by Slotchamps 2001

Letztes Änderungsdatum: Freitag, 21. September 2007