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| AC Cobra | ||||||||||
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Der Cobra war seinerzeit einer der schnellsten Sportwagen der Welt.
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AC Cobra (1962) Chassis: Motor: Ohv - V8 Hubraum: 4.261 cc Leistung: 260 PS Getriebe: 4-Gang-Handschaltung Länge: 3.835 mm Breite: 1.549 mm Höhe: 1.245 mm Mindestgewicht: 916 Kg Antrieb: Hinten |
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| Rennfahrer Carroll Shelby schlug im September 1961 der britischen AC vor, den AC Ace mit einem V8 Motor auszustatten und in den USA zu verkaufen. Das war die Geburtsstunde des Cobra. Anfänglich verliessen die Autos das britische Werk unlackiert und ohne Motoren und Getriebe. Mit der Zeit kamen immer weniger Teile von AC und der Wagen wurde zum "Shelby Cobra". | ||||||||||
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| 1962 wurden die Cobras noch mit einem 4,2 Liter Ford-Motor bestückt. Später kam ein 4,7 Liter Motor und danach ab 1968 waren es gewaltige Siebenliter-Motoren. | ||||||||||
| Auch Rennerfolge wurden mit dem Cobra erzielt: Carrol Shelby konnte in der SCCA-GT-Kategorie das Ferrari Monopol auf den Konstrukteurs-Titel mit seinem auf dem Cobra basierenden Daytona-Coupe brechen. |
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